С 01 сентября 2026 года транспортная накладная по общему правилу оформляется только в электронной форме соответствующие поправки в ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 08.11.2007 259-ФЗ внесены Федеральным законом от 07.06.2025 140-ФЗ. Бумажный документ останется допустимым лишь в случаях, которые определит Минтранс России (пока действует проект приказа ID 166281 с закрытым перечнем исключений). Применять электронную транспортную накладную обязаны все участники цепочки перевозки грузоотправители, перевозчики и грузополучатели из любых отраслей, включая производителей, торговые сети, склады и строительные организации.
Обязанность применять ЭТрН распространяется на любую компанию в цепочке перевозки независимо от ее основного вида деятельности.
По общему правилу электронную транспортную накладную составляет грузоотправитель (ч. 1 ст. 8 Закона 259-ФЗ). Дальше с документом работают остальные участники перевозки: каждый формирует и подписывает свой раздел (титул). Помимо грузоотправителя это перевозчик и получатель груза.
С 1 сентября 2026 года требование касается не только транспортных компаний. Применять ЭТрН должны организации из любых отраслей, которые выступают отправителем или получателем груза: производители товаров, торговые центры, операторы складов, строительные фирмы. Отраслевых исключений для участников перевозки закон не предусматривает.
Переход требует подключения к оператору ГИС ЭПД, оформления электронных подписей с МЧД и тестового прогона до старта обязательного применения.
За отсутствие электронной транспортной накладной (ЭТрН) в случаях, когда она обязательна, действительно предусмотрена ответственность.
Ответственность за отсутствие ЭТрН:
Здесь работают нормы Кодекса об административных правонарушениях. В зависимости от того, кто нарушил, применяются разные статьи:
- Для водителя статья 12.3 КоАП РФ. Штраф 500 рублей или предупреждение.
- Для должностных лиц организации и ИП статья 11.14.3 КоАП РФ. Штраф от 25 000 до 50 000 рублей.